标致迎来了第11代LOGO。带“logo”的标致可以换成“新生活”吗 中金策略基金净值

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近日,标致在网上举办了一场全新的品牌复兴大会。在这次发布会上,标致推出了全新的LOGO,也是自己品牌的第十一代。众所周知,标致品牌与“狮子”的形象有着很深的关系。从1850年开始,标致就以狮子为商标。

标致在这一代刚刚发布的品牌中进一步强化了狮子元素。在新品牌的设计中,标致也采用了目前流行的扁平化设计。商标的主要背景是黑色设计,狮头是主要元素,西方传统徽章风格是边缘。比起上一代商标上可爱的小狮子,这一代的“狮子”显得霸气多了。这个商标的改变,也算是标致品牌和PSA集团对未来的“野心”。

当然,标致也在这次大会上发布了未来车型策略和电气化流程。这是标致的野心能够真正展现的地方。在电气化方面,标致宣布在欧洲销售的车型已经实现了50%的电气化,其中LCV(轻型商用车型)今年将实现完全电气化,到2025年,标致将实现整个系统的电气化。

而今年3月18日,全新的标致308将成为第一款搭载标致新LOGO的车型,而在国内市场,标致将推出三款新车型,5008/4008和4008PHEV。

看来标致还有在国内市场大展拳脚的野心。然而,虽然标致在欧洲市场做得不错,但标致在国内市场的日子似乎并不好过。寄予厚望的主力车型标致508L去年仅售出5214辆。这个数字平均12个月,每个月只能卖出不到500辆。市场上有个笑话,就是如果508L,

根据总工会的数据,在过去的2020年,标致品牌在国内市场的销量仅为28597辆,比2019年的59060辆下降了51.58%。这种下降相当可怕。对于目前的国内市场,标致似乎没有更好的药方。如今的标致在国内市场“没有退路”。换LOGO是标致的新开始,但绝对不是“新生活”。如果性价比不能一次性达到让消费者彻底印象深刻,标致的第十一代LOGO可能是我们国内消费者能看到的最后一代。


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