大牌入门新能源车首选,特斯拉领先宝马奥迪,大众也开始发力 起点股票入门

股票资讯

近年来,新能源汽车行业非常火爆,这不仅是国家政策的大力支持,也是消费者需求的不断增加,使得许多高端品牌纷纷加入新能源汽车的行列,试图在这个阵营中分得一杯羹。然而,这些大品牌下的数十万辆新能源汽车让许多消费者望而却步。下面是一些售价不到30万的大牌电动车,便宜又便宜。

01特斯拉2型

特斯拉作为新能源汽车的先驱,相信大家都很熟悉。特斯拉上市后,以其精湛的技术和极其简化的设计吸引了众多消费者,其车型特斯拉Model 3的推出进一步增加了受众。今年早些时候,特斯拉宣布将推出一款比特斯拉Model 3更便宜的电动汽车,或命名为特斯拉Model 2。

据悉,特斯拉Model 2定位微型车将使用与特斯拉Model 3(参数|图片)相同的平台,外观与特斯拉Model 3基本一致,并配有流行的隐藏式手柄和滑背设计。

今年9月,特斯拉股东大会暨电池日召开。马斯克宣布特斯拉新电池技术和车身制造工艺优化。这两项创新都将降低特斯拉的生产成本。如果把这项技术直接应用到特斯拉Model 2上出售,预计价格还会进一步降低,到时候可能还不到20万人民币。竞争对手将主要来自 Golf(参数|图片)和大众ID.4(参数|图片)。

02宝马i3

宝马是三大奢侈品牌中第一个进入新能源市场的。宝马发布i8(参数|图片)后,宝马发布了一款小型两厢i3(参数|图片)。这款车型的外观继承了宝马I系列的家族设计风格,充满了未来派,内饰设计很有特色,整体造型依然简约,两件式方向盘很有个性,10.2寸的浮动液晶屏很显眼,支持CarPlay、蓝牙连接等功能,倒车影像和雷达需要可选。

虽然外观看起来像技术,但宝马i3搭载的智能技术配置少得可怜。主动巡航、车道保持辅助等目前已经广泛使用的配置在i3中没有应用,驾驶模式只提供经济舒适的模式选择。

虽然配置不算丰富,但宝马i3继承了宝马优秀的操控基因。它采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,配有碳钎焊驾驶舱和铝合金底盘,使车辆启动非常轻便。动力方面,采用125kW永磁同步电机,每100 km加速7.3秒,最大续航里程340KM。支持快速充电0.7小时,慢速充电4.9小时。虽然数据显示宝马i3没有过人的技术,但由于出身高贵,价值出众,售价高达30.58万元。

03奥迪Q2电子管

此前,奥迪Q2发布时并没有得到太多关注。或许奥迪为了再次获得Q2系列的关注,在今年11月发布了奥迪Q2的纯电动版。纯电动版Q2和燃油版的内外部设计只有细微差别。电动版采用封闭的中央网格,底部装有日间行车灯。

配置方面,Q2 e-tron保留了奥迪备受好评的虚拟驾驶舱(全LCD仪表盘)、胎压监测、无钥匙进入等配置,自适应续航等安全辅助配置为可选。中控配有8.3寸普通液晶屏,支持CarPlay和蓝牙功能。值得一提的是,只要你愿意付费,B&: O高保真音响和许多舒适配置也是可选的。

动力方面,奥迪Q2搭载102 kW永磁同步电机,但续航里程只有265公里,将“入门级”发挥到了极致。新车支持快充0.7小时,慢充17小时。两个充电口都在车的后部,在动力上性能不好,价格不会太高。奥迪Q2 e-tron价格区间22.68-23.73万元。

04公众ID.4 CROZZ

大众ID.4是大众品牌MEB智能平台打造的首款纯电动SUV,因其科技感和互动外观而备受关注。外观设计整体造型圆润有趣。汽车前部设计有直通大灯,按键时会发出发散光束,相当时尚。内饰设计采用极简主义风格,车辆大屏幕下的一盏七彩氛围灯烘托出舒适的氛围。

配置方面,大众ID.4将搭载全新的大众MIB交互系统,界面切换相当自然,使用方便,内置手机互联、语音识别等功能,支持OTA远程升级。主动安全配置将配备碰撞警告、自适应巡航和其他技术配置。作为新一代机型,当前流行的智能配置将在ID.4上体现出来

动力是大众ID.4的亮点之一,搭载永磁同步电机,总功率150 kW,续航里程550 km。快速充电支持45分钟充电到80%。有了原厂电动平台和出色的续航能力,大众ID.4的价格不会太低。目前一汽-大众ID.4 CROZZ预售价25万。

总结

以上四款虽然价格相对简单,基因比较纯,但ID.4的续航能力已经超过500KM,按照特斯拉的技术,特斯拉Model 2的续航能力也不会太差。但是另外两款的动力储备都不尽如人意。当然动力寿命只是一个方面,汽车是综合产品。消费者在购买的时候,也需要结合自己的需求购买合适的车型。


以上就是大牌入门新能源车首选,特斯拉领先宝马奥迪,大众也开始发力起点股票入门的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注旭冰股票网其他的资讯!