相比宝马iX3,为什么我觉得续航里程更短的奔驰EQC值得买? 诚志股份股票

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我猜很多人买新能源车首先想看的就是车的续航里程。的确,对于那些“里程焦虑”的朋友来说,续航里程越多,希望越大。去年推出的纯电动SUV奔驰EQC的续航里程已经超过400公里,完全可以满足日常使用要求。一年后,宝马也推出了自己的纯电动SUV iX3。相爱相杀的对手奔驰和宝马,终于在豪华纯电动SUV市场展开竞争,也让纯电动豪华SUV市场更加热闹。

所以即使对于奔驰EQC或者宝马iX3这种续航里程长的电动车,你还是会不自觉的先看看谁的续航里程高。参数方面,500公里的iX3比415公里的EQC更有前景,起步价49.98万的EQC比iX3贵一点。不过话说回来,iX3的推出比EQC晚了一年多,所以增加它的续航里程是合理的。

但是在我看来,400公里和500公里的续航里程没有本质区别。如果每天通勤上班,基本上一周收费一次。此外,在车辆的实际使用过程中,续航里程的差异将进一步减小。很有可能一不小心踩了“开关”,续航里程就要消耗几十公里。所以,如果大部分时间用于日常通勤,路线和里程相对固定,那么就没必要太在意续航里程。除非你有超过700km的续航里程,否则会有质的区别。比如你需要开车长途旅行的时候,一辆续航里程840公里的S型格子版的价格已经等于两辆eqc的价格了。

在这种情况下,似乎很难选择奔驰EQC和宝马iX3(参数|图片),它们在同一条水平线上。那么谁值得买呢?

纯电动汽车一定要有技术感

作为新能源汽车,更科技的外观自然很重要,能吸引人们的注意力。奔驰EQC (Parameter | Picture)保留了概念车的很多元素,像耳语一样前卫、时尚、清爽。尤其是AMG-Line套件穿上上身后,运动气息进一步提升。

前格栅上的一个LED灯带,辨识度很高,同时也拉伸了视觉效果。巨大的奔驰LOGO也能发光,看起来挺科幻的。流线型的设计使得EQC的阻力系数只有0.29Cd,所以这个数据我不知道。没关系,你只需要知道它可以大大降低行驶阻力,也就是说可以增加几公里的续航里程。

相比之下,宝马iX3的设计就没那么出彩了。虽然它有很多独家设计,比如把经典的双肾前格栅改成隐藏式半封闭结构,但它也采用了最新一代的空气动力车轮,不仅优化了车辆的效率,还让车辆行驶更好。比如车身的各个部位也使用大量的蓝色饰条来显示其能源车的身份。但是因为X3 (parameter | picture)是同一条生产线下来的,和X3有很高的相似度,难免会给人“变油为电”的印象。因此,与EQC相比,iX3在设计上的创新性较低。

在车身尺寸上,奔驰EQC和宝马iX3可以说是旗鼓相当,但是EQC 2873mm的轴距比iX3 2864mm的轴距长,所以EQC会显得更大,当然内部空间也会更宽敞。

EQC的奢华并没有减少。iX3还是很宝马的

EQC的内饰仍然延续了梅赛德斯-奔驰的豪华理念,并且没有改变,因为它是一款新能源汽车。车内风格采用奔驰最新的家庭风格,但更简洁。无论是做工,材质,还是质感,都无可挑剔,恰如其分的“奔驰风格”。除了大量的柔软材料和皮革材料,EQC还有多达64种颜色的室内氛围灯,营造出奢华的氛围,您可以根据自己的心情随意改变颜色。此外,内部使用了许多可回收和环保的材料,以进一步减少车辆对环境的影响。

双10.25寸显示屏不仅有效增强了车内的科技感,显示效果和精细度更是不用说了。全液晶仪表板有三个主题可供选择,可以显示各种驾驶信息。中控面板可多点触控操作,使用流畅。内置的MBUX智能人机交互系统,相当容易上手,特别好用,各种第三方应用让驾驶更有趣。

此外,还可以通过奔驰me手机应用获取各种车辆数据,如里程、制动液、保养时间等。它还可以帮助你远程启动车辆,甚至通过手机应用将车开出或驶入停车位。再小的车位也不是问题。

IX3也沿用宝马自己的内饰设计。与EQC相比,IX3在风格上更具运动感,但缺乏奢华感和科技感。该车的布局基本上“复制”了燃油版X3,只是在一些细节上使用了蓝色装饰条,以显示与燃油车的区别。虽然内饰做工和材质都比较优越,但显然豪华感不如奔驰EQC,11色内饰氛围灯略显单调。当然这样做也有好处,就是如果你以前开过宝马,相信你不会不熟悉这款内饰,而且非常好用。

12.3寸全液晶仪表盘的界面几乎和宝马插电式混合动力车一样,显示效果没有奔驰那么华丽,但也很直观。当然,功能的丰富程度堪比奔驰,10.25寸中控面板增加了大量第三方应用,满足车主需求。

配置方面,可以说两款车各有优势,当然都有共同的功能配置,完全可以满足日常需求。各种主动和被动安全配置都挺齐全的,但值得一提的是,奔驰EQC可以配备后门安全气囊,宝马iX3不配备也不能配备。此外,虽然EQC 350和400都没有标准的智能飞行员距离限制功能,但如果需要,400型号可以选择安装。综合评价,其实奔驰EQC的驾驶辅助系统比宝马iX3更好更聪明更大胆。

你选谁,有足够的力量和澎湃的力量?

其实两车动力配置的硬件是有区别的。奔驰EQC由前后电机驱动,因此整个系统为四轮驱动,可以使汽车在雨雪等恶劣路况下获得更好的驱动力,从而提高驾驶安全性。宝马iX3只是单马达后驱,可以算是宝马一贯的“后驱传统”的延续。可能在宝马粉丝眼里,后驱开起来更好玩。

从实际驾驶体验来看,动力更强的奔驰EQC在驾驶质感、噪音控制、舒适性等方面都比宝马iX3有优势。虽然车身质量远超同级别燃油车,但EQC的机动性非常出色,起步毫不犹豫,也相当敏捷,甚至比燃油车还要灵活。

大量的行车辅助系统,比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,都是相当完备的,给人足够的安全感。车道保持辅助、主动刹车等功能的介入也很自然,没有突兀感。

奔驰EQC分为两种动力调节:350 4MATIC和400 4MATIC。前者最大功率210kW,0 ~ 100km/h加速时间6.9s,最大速度180km/h;后者最大功率达到300kW,最大扭矩达到730n·m,0-100km/h加速度只有5.1s..两种动力的续航里程为415km。

相比之下,宝马iX3的动力调整相对保守,最大功率210kW,最大扭矩400N m,0-100km/h加速6.8s,最大速度180km/h,综合续航里程500km。

别担心,EQC有更让你兴奋的事

EQC 350 4MATIC和EQC 400 4MATIC车主将分别享受39935元和60755元的补贴。此外,您还可以参加“星之翔”分期购车计划或“郝散”电动车购车计划,不仅可以超低首付,还可以享受三年免息超值理财政策,让您提前享受EQC带来的美好。但是需要注意的是,这些好政策在今年12月31日就要结束了,一定要抓紧时间!

除了各种极具价值的金融政策外,作为奔驰家族的一员,EQC车主不仅可以享受奔驰的定期专属服务,还可以享受紧急收费救援服务、机场代客收费停车、EQ收费区等各种专属服务。,这样你就可以更省心地使用汽车。此外,EQC电池组的保修期为8年/16万公里,iX3电池组的保修期为8年/12万公里。更长的保修期让车主更放心。

总结

奔驰和宝马是“好朋友”,最终在豪华纯电动SUV市场展开竞争。EQC和iX3都有很强的产品实力。虽然iX3在续航和价格上似乎更有优势。但其实用了之后你会发现奔驰EQC在综合品质和豪华程度上更胜一筹,完全可以满足你对纯电动豪华SUV的所有预期,甚至超越预期。所以,如何选择两辆车,恐怕你心里已经有答案了。


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