原本配备3.0T绿色澎湃动力,荣威ei6 MAX能否撼动Sylphy的地位? 苏州社保

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健康码,通信旅行卡,逆行患者,XX地区X例新确诊病例...新冠肺炎疫情牵动着每个人的神经。健康旅游已经成为全民共识。除了积极戴口罩,很多人也开始考虑买车来寻求自己的出行空间,汽车是大多数人买车的首选细分类别之一。

作为紧凑型车市场的销售冠军,Sylphy的知名度不言而喻。自有品牌中有没有可以挑战Sylphy地位的车型?我把目光投向荣威ei6 MAX。一个是合资燃油车,一个是独立插电车。他们之间的对话充满了有趣的观点。

购买10万元以上的家用车,很多人必然会关注性价比、燃油经济性、购车/保养成本等因素。毕竟,没有人能在梦想诗歌和距离的同时避开柴米油盐。当然,轻松驾驶会加分。没有人说开家用车的感觉一定等同于“佛教”“中庸”之类的话。

《家》,谁更老实?我们来看今天的两位主角——日产 Sylphy(参数|图片)、荣威ei6 MAX(参数|图片)。

荣威ei6 MAX

日产Sylphy

我们选择了这两款车的顶级版本。两者价格相差13800元,配置相差不小。先抛开观点。个人觉得荣威ei6 MAX更贵,但是更多或者不同的配置更实用。

对于初学者来说,360(参数|图片)的全景图像远比停车时倒车图像安全;现在跑的比较高速,会靠自己的智能驾驶辅助配置,因为这些配置不仅缓解了我的疲劳,而且特别省心安全。从这个角度来说,荣威ei6 MAX有更多的全速自适应巡航和车道保持。配置太香;选择家用车会考虑更多,因为经常有亲朋好友乘坐,车内空气卫生、充电插座、座椅功能的配置一定要亲切;偶尔需要去宜家,空间拓展的需要。综合比较,显然荣威ei6 MAX更能满足我的需求。

接下来我们来看看这两款车的购车政策。

荣威ei6 MAX和日产Sylphy都为消费者提供了多项购车政策。相比之下,荣威ei6 MAX作为插电式混合动力汽车,不仅有10万公里的三年保修,还提供终身电池保修服务,相当亲切。同样是基本流量,一个终身免费,一个10年期。谁良心更好?另外,荣威的ei6 MAX购车财务政策比日产Sylphy更有吸引力。

很多一线城市都实行了限号限线政策。在上海,还可以通过购买外挂机型(荣威ei6 MAX)免费获得上海卡;买一辆燃油车(日产Sylphy)需要严格的投标资格,拍下来要花近10万。

作为“工人”,你我不仅要关心日益焦虑的头发,更要关心油价的波动。不知不觉手机推了我一把:通迅!上海成品油价格上涨0.19-0.22元/升。按照一般家用汽车50L油箱的预估容量,加满一箱92号汽油大概要10元左右。

2021 Sylphy每百公里综合油耗4.9L;荣威ei6 MAX综合油耗1.1L/100公里。按照上海目前92#汽油的价格:5.72元/升,荣威ei6 MAX的燃油成本只有每公里6美分。燃料成本方面,荣威ei6 MAX比Sylphy一年节省4446元。

荣威ei6 MAX

日产Sylphy

作为家用车,空间的大小也是影响驾驶质感的重要因素。从对比中可以看出,荣威ei6 MAX的尺寸数据超过日产Sylphy。实际骑行体验中,荣威ei6 MAX后排的空间也很宽敞。值得一提的是,它还提供了同级别唯一的3㎡全景天篷。

我相信很多消费者和我一样关心天窗的大小。天气好的时候,会有更多的阳光洒进车内;即使在阴天,有天窗后车也不会太暗;偶尔坐车旅行,可以和喜欢的人在户外透过天窗看星星。我的亲戚和朋友坐在后排。没有天窗或者小天窗肯定会让他们觉得特别压抑。就这样,这个3㎡的全景天篷,真的给荣威ei6 MAX增加了不少。诚然,Sylphy的空间性能在同等级中并不差,座椅舒适性也是众所周知的,但后排座椅不支持斜躺,限制了其空间扩展能力。

谁更擅长开车上路?接下来作者会和大家分享这两款车的驾驶体验。

荣威ei6 MAX搭载的这款混合动力系统的动力参数远远优于Sylphy,甚至堪比3.0T燃油车(注:3.0T宝马740Li(参数|图片)最大功率250kW,最大扭矩450N m)。此外,荣威ei6 MAX在零加速和百公里油耗方面也优于日产Sylphy。

拥有如此出色的动力数据,这是因为该车配备了SAIC 3.0T绿色澎湃动力。如图,该动力主要由100kW大功率高效永磁同步电机、自主研发的10速EDU第二代智能电驱动变速器、1.5TGI缸内直喷发动机、第二代HCU高效智能电控组成。

荣威ei6 MAX开车给我印象最深,安静、轻快、智能、经济。当然,这与SAIC 3.0T绿色澎湃动力所承载的诸多黑色技术密不可分。

荣威ei6 MAX轻踩油门悄然起步,发动机深踩油门的介入并不突兀。这不仅是因为它是由电动机驱动的,还因为发动机是低噪音设计的。得益于双可变气门正时、缸内直喷、两级可变气门升程等技术,以及油电结合,荣威ei6 MAX油耗极低。

当我把驾驶模式切换到运动档的时候,油门反应更快,发动机和电机一起介入,动力是线性的,澎湃的。这款发动机最大功率输出124kW,250N·m,这款电机也最大功率100kW,最大扭矩230N·m,还增加了发夹式电机绕线技术,电机功率/扭矩密度提高20%左右。电机峰值效率高达96%,带来更高效的功率输出。我会觉得加速超车很享受

这款由SAIC自主研发的10速EDU变速箱(发动机端6速,电机端4速)实现了自由传动比组合,优化了低速扭矩的输出。其动态响应小于0.2秒,传动效率超过94%。结果就是换挡更快更平稳。作者在许多燃油车辆上发现的低速倒退和被动升降档的低谷点以前并没有出现在车辆上。

如果把油/电和钱联系起来,可以称之为精明的“金融专家”,是HCU第二代智能电子控制系统。插电式混合动力汽车有电驱动、发动机驱动、怠速/行驶充电等模式,可以实现不同强度的动能回收强度。

与其他车型不同,荣威ei6 MAX针对所有路况配备了增强型智能识别技术,可识别山路、高速、拥堵、限速、下坡等11种路况,并可调整能量回收强度和电力系统运行方式,更合理地分配油、电。通过上图,我们可以直观的看到这种技术是否有区别。换句话说,荣威ei6 MAX通过这项技术更好地利用了每一滴油和每千瓦时。

荣威ei6 MAX在通过崎岖不平的道路时并没有明显的颠簸感,悬挂调节柔和,充分照顾到后方乘客的感受。同时,米其林Primacy 3ST系列轮胎的NVH性能,配备双层玻璃和主动静音和抓地力,也是令人满意的。

想象一下和亲朋好友一起坐车旅行,在城市拥堵的情况下被周围的噪音包围。上了高速后,你想一首歌放松一下,或者乘客想小睡一会儿。这时候发动机噪音轮胎噪音风噪不断,怕是再好的心情都坏了。可见隔音降噪水平有多重要。值得一提的是,它的电池组放在后备箱下面,整车的平衡重量更加平衡,所以车身姿态相当灵活,进一步为它的驾驶乐趣加分。

电池方面,荣威ei6 MAX采用11.1kWh磷酸铁锂电池组,三电系统符合IP67防水防尘标准,享有“8年或12万公里电池衰减小于30%,8年或15万公里三电系统保修”的承诺。

荣威ei6 MAX纯电寿命70km,足够大部分消费者用电通勤。即使开得很远,也可以使用混合动力系统,消费者根本不用担心充电问题。

虽然大家都说没有“肉车”,只有“肉人”,但是宣仪夫人弱鸡加速的经历真的让我觉得没什么,身边也有类似的例子。我的一个同事因为销量、外观、舒适度等因素买了Sylphy,甚至还改装过。但是,用他的话说,我真的受不了它的加速性能,我就是什么都做不了,发动机深踩油门后很难看。结果他开了半年就忍不住换了车。

都说Sylphy真的省油,这款CVT变速箱换挡平顺性也不错。但与荣威Ei6max相比,日产Sylphy在加速性、NVH、乘坐舒适性等方面几乎不如荣威ei6 MAX。

谈完驾驶体验,我们把视角转向这两款车的智能配置。在这个万物互联的时代,没有一个好的智能体验是跟不上潮流的。

荣威ei6 MAX标配斑马智星金星系统,支持车联网和OTA升级。系统硬件升级为联发科MTK五核片上系统,计算能力提升44%。就好像你的小米10搭载了高通骁龙865处理器,而小米11搭载了高通骁龙888处理器,运行速度不一样。也就是说,计算能力提升后的荣威ei6 MAX更加智能,甚至可以在上车的时候把手机拿下来。

它的语音系统支持唤醒后90秒内的连续通话,并可随时中断和切换新话题。上班路上开着荣威ei6 MAX:你好,斑马(一次醒来):温度调到26度,座椅打开取暖,今天天气怎么样,想听听麻雀的,给我换一条畅通的路线;它还可以访问支付宝小程序,用户可以用嘴点外卖,给我点一杯星巴克美式咖啡(我昨天加班熬夜,困了~)。家庭互联网支持遥控美容平台下的智能家居。晚上下班的时候可以远程打开家里的空调,这样老婆回家就不会冻着了。在这样一个普通的日子里,伴随着斑马智慧金星系统,上下班之路不再枯燥,无形中提高了幸福指数。

与荣威ei6 MAX相比,日产Sylphy的仪表和中控面板在清晰度和尺寸上都不像当代产品。此外,从语音识别应用功能的丰富性、识别率和准确性来看,荣威ei6 MAX也表现较好,日产Sylphy不支持唤醒词的连续语音输出。

相信大家都遇到过类似的驾驶情况:行人或动物冲出陌生的道路,晚上在昏暗的灯光道路上驾驶,特别炫目的开远光灯,遇到雨雪或大雾等等。在这些环境下开车的不安全感特别高。

对此,荣威ei6 MAX配备三部毫米波雷达、五部摄像头、四部超声波传感器,配合Mobileye图像处理芯片的超强计算能力,在夜间和恶劣天气条件下,主动安全性能提升30%,值得称道。

荣威ei6 MAX配备了丰富的智能驾驶辅助功能,达到了L2.5智能驾驶的水平。经过试驾体验,笔者对RDA倒车辅助系统印象深刻。该系统可以随时监控后盲区的车辆,在后视镜盲区发现车辆时持续打开警示灯,监控相邻车道快速接近的车辆并在变道时给出提醒,倒车时监控左右后方接近的车辆,大大提高了驾驶安全性。

日产Sylphy配备IFCW超视距碰撞预警系统、变道盲区预警系统、车道偏离预警系统、倒车侧预警系统、智能疲劳驾驶预警系统。这些配置的加持,有利于帮助司机提前预测,避免危险情况。

无论是因为疫情还是为了探索诗意和距离,经济性和实用性仍然是消费者计划买车后的核心需求。同级别的插电式混动车价格应该接近或超过20万元,而荣威ei6 MAX价格接近燃油版Sylphy,但动力更强,油耗更低,甚至驾驶质感也比日产Sylphy好,没理由不选。如果把汽车比作汽车的“二次元发动机”,并与日产Sylphy相比较,荣威ei6 MAX诠释了以智能取胜意味着什么。综合比较,荣威ei6 MAX和日产Sylphy哪个值得买?你有答案了。


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