2021全新“小公牛”,兰博基尼Huracán STO,售价390万! 柯瑞文

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几天前,兰博基尼正式发布了Huracan STO,这是一款符合公路要求的超级跑车,灵感来自兰博基尼运动部门的赛车遗产:Huracá n Supertrofeo Evo赛车系列,一款单一品牌的赛车。

新车外观在Huracán的基础上更具运动感,外观面板采用碳纤维,可以达到最佳的轻量化。新车最大功率630马力,3秒内就会坏。据宣布,中国市场的官方价格为390万元。据悉,该车将于2021年春季交付。

从外观上来说,Huracan STO的车头采用一体化设计,即前保险杠、前翼子板和前行李箱盖一体化。可以看到前行李箱盖上有一个巨大的开口,类似法拉利的S-Duct。气流从前罩中央的进气口流入,并通过上部开口流出,以优化汽车前部的下压力。

车身侧面,新车设计车身较宽,前后轮拱甩出很多。此外,休拉坎·STO的发动机罩经过了重新设计,顶部有进气通道和鱼翅设计。新车还采用了Brembo生产的CCM-R碳陶瓷刹车盘。前制动盘直径为390 mm,配有8活塞制动卡钳,后制动盘直径为360 mm,配有4活塞制动卡钳。

Huracan(参数|图片)毫无疑问,STO后方最引人注目的是大型固定尾翼。尾翼端板采用折叠设计,尾翼中心也采用双层设计,优化尾翼的气动性能。

在内饰方面,碳纤维材料广泛应用于驾驶舱,包括全碳纤维运动型座椅、带有兰博基尼碳纤维皮肤(Lamborghini Carbon Skin)碳纤维皮肤的Alcantara内饰、代替地毯的碳纤维地垫,以及带有车门开关的全碳纤维轻质车门内饰板。

在动力方面,Huracán STO配备了与Huracán EVO共享的5.2升V10自然吸气汽油发动机,最大马力输出调整为640马力(CV),最大扭矩为565牛·米。设置7速双离合器变速箱和后轮驱动,从静止加速到100公里/小时仅需3.0秒(四轮驱动设置的Huracán EVO Coupé仅需2.9秒), 而且从静止状态冲刺到200 km/h只要9秒钟就能成为Huracán EVO Coupé,最高时速310 km/h (Huracán EVO Coupé最高时速325 km)。


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