最初的比亚迪super来了,轴距近3米,鸥翼门102.9秒 注册制

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提到比亚迪,你的第一印象是什么?尤其是近两年,它的表现越来越丰富多彩,可能是因为新能源市场的快速发展,也可能是因为换了一种新的设计语言,但这和比亚迪自身的努力是分不开的。现在比亚迪已经成为世界知名的新能源品牌,所有车型都实现了混合动力和纯电动。这个时候大家都会说,它最大的亮点就是它的表现。一辆25万左右的中型SUV,加速4.5秒,是一些百万级豪华品牌无法比拟的。现在比亚迪又要进入跑车市场了,真车终于出现了。

目前这款车暂命名为e-SEED GT(参数|图片),还处于半概念状态。不过根据比亚迪原产品计划,新车可能明年量产上市,大家可以放心,比亚迪目前的设计水平不难量产现在看到的。从新车的正面来看,标准的跑车姿态是通畅的,而前格栅则不再是传统的设计。一条贯穿正面的灯带是它未来的大灯组位置,里面嵌着比亚迪的logo。当然,将来也可能采用韩这个名字。下面的空气动力学包也很丰富,当然具体参数还得官方进一步公布。

作为一款中型跑车,新车的尺寸也非常优秀。虽然看起来很小,但是和一些中大型车相当。长、宽、高分别为4950*1890*1490mm,轴距2940 mm,近5米的车长和3米的轴距是否不能满足大家对空间的需求?只是身高略一般。毕竟是跑车。用滑动背顶的设计,难道不能弥补失去的空间吗?更何况你选的是跑车,你讲究空间,挑点鸡蛋的毛病。值得一提的是,未来新车将采用鸥翼门设计,而且是双门设计,这绝对符合其跑车定位。

尾部设计也很优秀,因为车顶涂成黑色,所以双色车身延伸到尾部,尤其是后挡风玻璃的位置,就像某些超跑的发动机布局一样。当然,直通尾灯是不能忽视的。修长的造型比 Tang(参数|图片)更明显,更立体,就像嵌尾一样,大大提高了后方的层次感。据悉,里面有上百颗LED珠,照明后的科技感不用担心。但是作为混合动力跑车,隐藏的尾气多少有些遗憾。其实比亚迪没必要这么低调。谁不服?

可惜目前我们没有它的内饰信息,官方也没有给出任何关于内饰的信息,但在技术上绝对不逊色于现在的唐等车型。毕竟它的对手应该是锁定特斯拉的超级跑车。其实对于今天的比亚迪,我们还是更注重性能和价格的更好。毕竟设计上没有槽,这款概念车作为比亚迪的终极杀手锏,是不会放松的。

根据之前车展上从厂家获得的信息,未来新车将采用2.0T发动机和三个电机组成的混合动力系统,最大功率超过800Ps,扭矩高达1200N m,加速时间100km 2.9秒,续航700 km左右。毕竟不是纯电驱动,但是加上三个电机,电池容量也不会小。为什么电池续航要从100 km开始?所以这款跑车不仅性能优异,而且不会消耗太多燃油,但是它的价格是多少呢?按照唐现在的标准,新车翻倍应该是意料之中的,那么你会考虑40万吗?


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